miércoles, 2 de abril de 2014

SISTEMA DE ALARMAS

                                      SISTEMA DE ALARMA
LO QUE QUIERE DAR A CONOCER LO SIGUIENTE SOBRE EL SISTEMA DE ALARMAS TENER MAS SEGURIDAD EN LA LOCALIDAD DE FONTIBON Y CON LA EJECUCIÓN DE LA EMPRESA MONSTER SECURITY












NATURALEZA DEL PROYECTO:
ESTE PROYECTO SURGE DE LA IDEA DE TENER MAS SEGURIDAD Y DISMINUIR LOS ROBOS A LAS CASAS DE LA LOCALIDAD DE FANTIBON ESTARÁ A CARGO DE LA ALCALDESA DE  ESTA LOCALIDAD.
DE QUIERE INSTALAR EN CADA CASA UN SISTEMA DE ALARMAS QUE EN CUALQUIER EVENTUALIDAD POR EJEMPLO SI ES UN ROBO A LA POLICÍA, Y SI ES UN INCENDIA A LOS BOMBEROS.
SE QUIERE ABARCAR TODA LA LOCALIDAD EMPEZANDO CON LOS BARRIOS QUE MAS LO ESTÁN NECESITANDO, A LOS QUE NADIE PONE TANTA ATENCIÓN.

PROCESO DE INTALACION:

PARA ADENTRARNOS A SABER COMO FUNCIONA VAMOS A EXPLICAR DE FORMA SUPERFICIAL EL PROCESO DE INSTALACION DEL DISPOSITIVO PARA OBTENER CONO CIMIENTO GLOBAL DE CÓMO SE INSTALAN ESTOS SISTEMAS.













INSTALACION DE BATERIAS:

ESTE PROCESO DE INSTALACION DE BATERIAS CONSTA DE 3 SIMPLES PASOS LOS CUALES SON:
  Inserte 3 baterías alcalinas, tipo AA, de 1.5 V.
  una vez instaladas las baterías, el TBS inmediatamente empezará a dar la alarma sonora y el diodo rojo se encenderá de manera intermitente, en señal de "corte de línea".
  La señal durará 10 segundos para luego, silenciarse. El diodo rojo continuará parpadeando hasta que el TBS haya sido conectado a su equipo telefónico










Conexión telefónica:
LA CONEXIÓN TELEFÓNICA CONSTA DE 4 PASOS LOS CUALES SON:
Asegúrese de detectar a cuál de los "toma" de línea telefónica que usted dispone en su domicilio, oficina, etc. llega la línea telefónica principal suministrada por la compañía de servicios telefónicos;
Desconecte el plug o terminal de entrada al aparato telefónico (no del auricular) e insértelo a uno de los receptáculos del TBS;
Tome el pequeño cable que acompaña al TBS y conéctelo, entre, el otro receptáculo del TBS y su equipo telefónico;
Presione la tecla con el símbolo O para anular las alarmas












PRUEBAS:
  Cada vez que el auricular telefónico se levanta, se "despierta" al Guardián de Línea, TBS, y la luz amarilla se enciende para mostrar que se levantó el auricular y que el Guardián está trabajando
ALARMA ACTIVADA:

  Una vez completado el paso 4º la alarma queda activada correctamente haciendo su trabajo.






martes, 4 de marzo de 2014

INTRODUCCIÓN.



El presente documento tiene por objetivo brindar un conocimiento acerca de los dirigibles los cuales son aerostatos autopropulsados y con capacidad de maniobra para ser manejados como una aeronave. También se puede encontrar los tipos de dirigibles creados para diversas actividades a través de la historia, como funcionan y sus utilidades.


DIRIGIBLE.




Es un aerostato autopropulsado y con capacidad de maniobra para ser manejado como una aeronave. La sustentación aerostática se logra mediante depósitos llenos de un gas de menor densidad a la atmósfera circundante. Difiere de la sustentación aerodinámica, obtenida mediante el movimiento rápido de un perfil alar, como en el ala de un aeroplano o las aspas de un helicóptero.Fue el primer artefacto volador capaz de ser controlado en un vuelo largo.


TIPOS DE DIRIGIBLE:
·         Dirigible rígido: Se caracterizan por poseer una estructura rígida que sostiene múltiples celdas o globos de gas no presurizado, por lo tanto, no dependen de la presión interna del gas para mantener su forma. Ejemplo: los Zeppelín.
ü  Zeppelín: Los Zeppelín probaron ser armas terribles pero inexactas. La navegación, selección de blancos y el bombardeo resultaron difíciles aún en las mejores condiciones climáticas. La oscuridad, altitud y mala visibilidad reducían mucho el éxito de las misiones.

·         Dirigible no rígido: Utilizan presión del gas interno para retener su forma. Pueden ser globos de observación, balizamiento o exploración que se diferencian de los aerostatos por la posibilidad de dirigir su movimiento horizontal, ya sea mediante hélices u otros mecanismos.
·         Dirigible semi rígido: Requieren una presión interna generalmente menor, ya que incluyen estructuras bajo el globo que permiten distribuir las cargas. El uso ha sido similar al de los dirigibles no rígidos.
·         Dirigibles con membrana metálica: Reúnen las características de los dirigibles rígidos y de los no rígidos, mediante la utilización de una envoltura metálica muy fina en lugar de tela plastificada. Solo se han construido dos dirigibles de este tipo: el dirigible de Schwarz de 1897 y el ZMC-2.

PARTES:






FUNCIONAMIENTO DEL DIRIGIBLE:
El dirigible posee una gran cubierta que crea un potente solevantamiento para elevar el considerable peso de la cabina, el motor, la hélice y los pasajeros. El interior de la cubierta contiene helio. Éste es un gas ligero que reduce el peso del dirigible, de manera que sea igual a la fuerza de solevantamiento, produciendo así una flotación neutral. Dentro de la envoltura hay compartimientos de aire llamados globos compensadores. Inyectando o expulsando el aire dentro de los globos compensadores, disminuye o aumenta el peso del dirigible y éste se eleva o desciende.
El dirigible también posee propulsores, llamados tubos de ventilador (hélices) que lo conducen e impulsan a través del aire, y que al girar ayudan en las maniobras de despegue o aterrizaje. Las aletas de cola y el timón pueden hacer que gire o que se incline mientras el dirigible flota en el aire. Así, el dirigible viaja de un lugar a otro como si fuera una combinación aérea del sumergible y el submarino.



UTILIDADES DEL DIRIGIBLE:

Se utiliza principalmente para avisos publicitarios de grandes compañías para llamar la atención de sus clientes y para obtener nuevas oportunidades de mercado. También se utilizan para el transporte de personas en trayectos cortos como una opción de turismo y transporte.